GB/T 18488-2024标准已于2024年05月28日正式发布并实施，新国标有几个显著的特点和要求，在这里跟大家分享：
1.明确耐电压要求
集成式驱动电机系统端子应能耐受规定的直流电压，1min内无击穿现象，漏电流不大于20mA。分体式驱动电机系统驱动电机控制器端子也应能耐受上述试验电压。对于最高工作电压大于1000V的产品，试验电压由企业自定义，正式稿明确自定义电压不能小于2500V。
2.防水防尘要求
根据驱动电机系统下表面离地高度的不同进行分级要求：离地高度＜300mm，应至少满足IP67；离地高度≥300mm，且下方无遮拦，高压部件应至少满足IP55；离地高度≥300mm，且下方有遮拦，高压部件应至少满足IP54。 SHAPE \* MERGEFORMAT
3.新增30分钟持续转矩和30分钟持续功率
即驱动电机系统能够30min持续工作的最大机械转矩和最大机械功率，其测试值不应低于产品技术文件规定，且测试时无报警或异常。试验时，驱动电机系统工作于额定转速和30分钟持续转矩至少30min。根据30分钟持续转矩和额定转速，对于具有单个机械连接轴的驱动电机系统，30分钟持续功率（kW）=30分钟持续转矩（Nm）*额定转速（r/min）/9550。
4.明确峰值转矩、峰值功率持续时间
M1类、N1类车辆的驱动电机系统持续时间10s的峰值转矩、峰值功率不应低于产品技术文件规定，且无报警或异常。
新国标的实施对车用驱动电机的研发、测试、应用都具有较大影响，对新能源汽车的发展起到了促进作用。
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